1秒搞定！停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)教你智能停車(chē)

成都弱電公司訊：

停車(chē)難，已經(jīng)是有車(chē)一族最頭痛的事，經(jīng)?？梢钥吹?，為了找一個(gè)停車(chē)位，不得不在目的地周邊幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)來(lái)回跑，轉(zhuǎn)悠了N圈后，終于看到一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，只有幾輛車(chē)停著。

停車(chē)場(chǎng)面臨的壓力

隨著人們的生活水平上漲，汽車(chē)已經(jīng)成為人們出門(mén)的日常的代步工具，如今人們對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)不亞于隨身攜帶的手機(jī)了。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量將近1.4億，其中，成都擁有汽車(chē)總量537.1萬(wàn)輛，成都擁有汽車(chē)總量399.8萬(wàn)輛，成都擁有汽車(chē)總量336.1萬(wàn)輛，成都擁有汽車(chē)總量290.5萬(wàn)輛，成都272.3萬(wàn)輛，如此龐大數(shù)量的汽車(chē)和停車(chē)位之間的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停車(chē)場(chǎng)和地面多層停車(chē)場(chǎng)等占地少，容量大的場(chǎng)內(nèi)停車(chē)設(shè)施越來(lái)越多的成為緩解城市停車(chē)壓力的主要手段。然而，遺憾的是，目前國(guó)內(nèi)大部分的場(chǎng)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部還處于原始的人工經(jīng)管階段，無(wú)論對(duì)需要停車(chē)的車(chē)主還是對(duì)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)者都造成了極大地困擾。

現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題有：

場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車(chē)位可以使用，經(jīng)管者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察；

泊車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車(chē)位置停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車(chē)位，不僅占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵；

必須配備大量的專(zhuān)職經(jīng)管人員在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車(chē)輛停放，增加停車(chē)場(chǎng)經(jīng)管成本；

經(jīng)管者天天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)分歧時(shí)期的車(chē)流量，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)利用率低下。